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(中央社記者邱國強北京4日電)連接衣索比亞與吉布地兩國首都、由中國大陸興建及提供全套設備的鐵路,預定5日通車。這條鐵路全長逾750公里,是非洲第1條採用全套中國標準興建的電氣化鐵路。

新華社報導,這條鐵路連接衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴與吉布地首都吉布地(大陸稱為「亞吉鐵路」),全長752.7公里,設計最高時速120公里,全線共設45個車站,總投資約40億美元,由大陸中國中鐵和中國鐵建施工。

報導指出,這條鐵路從海拔與海平面相當的吉布地,通往海拔逾2500公尺的衣索比亞高原,事前經反覆探勘後,於2010年9月動工,並於2014年5月起鋪軌,今年10月5日通車。

為因應這條鐵路通車,大陸派出鐵路技術及營運人員前往衣索比亞,培訓當地2000多名員工。除技術人員與駕駛外,連車上的女性服務員,也接受大陸女性列車長的訓練,制服也與大陸鐵路服務員的制度幾乎相同。1051004

中研院前院長李遠哲24日在台北出席唐獎得獎人演講與記者會,回答媒體關於台灣核能發電的問題,李遠哲反對台灣使用核電。中央社記者徐肇昌攝 105年9月24日

為了展現氣候變遷調適人才培育計畫整體成果,並深化大專校院相關領域教師與學生的參與,教育部於昨(八)日假國立臺灣大學辦理「氣候變遷調適人才培育成果發表會」,會中除完整呈現氣候變遷調適人才培育的成果,並將進行氣候變遷調適創意實作優勝隊伍頒獎,以及介紹得獎作品與分享參訪心得,展現氣候變遷調適的無限可能。

為了深化大專校院學生對於氣候變遷調適的了解,並提升動手解決問題的能力,教育部105年辦理「氣候變遷調適創意實作競賽」,鼓勵各個領域的學生發揮創意來構思調適策略,共有四十一隊學生報名參加,評選出前三名及佳作共六隊,期望藉由本成果發表會的交流,增進與會教師教學的專業能力,並分享學生們的無窮創意,進而加強全面推廣氣候變遷調適教育,以深化培育國家因應氣候變遷新竹縣新豐鄉威而柔調適所需的人才。

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